Дарклапани дарвозадарвозаи кушода ва пӯшидашаванда аст. Самти ҳаракати дарвоза ба самти моеъ амудӣ аст. Клапани дарвозаро танҳо пурра кушода ва пурра пӯшидан мумкин аст ва онро танзим ё дроссел кардан мумкин нест. Клапани дарвоза бо тамос байни нишастгоҳи клапан ва лавҳаи дарвоза мӯҳр карда мешавад. Одатан, сатҳи мӯҳр бо маводҳои металлӣ барои афзоиши муқовимати фарсудашавӣ, ба монанди рӯйпӯш кардани 1Cr13, STL6, пӯлоди зангногир ва ғайра, рӯйпӯш карда мешавад. Дарвоза дарвозаи сахт ва дарвозаи эластикӣ дорад. Мувофиқи дарвозаҳои гуногун, клапани дарвоза ба клапани сахт ва клапани эластикӣ тақсим мешавад.
Қисми кушода ва пӯшидашавандаи клапани дарвоза дарвоза аст ва самти ҳаракати дарвоза ба самти моеъ амудӣ аст.клапани дарвозатанҳо пурра кушода ва пурра пӯшида мешавад ва танзим ё дроссел карда намешавад. Дарвоза ду сатҳи мӯҳркунӣ дорад. Ду сатҳи мӯҳркунии клапани дарвозаи маъмултарин шакли винтӣ ташкил медиҳанд. Кунҷи винтӣ вобаста ба параметрҳои клапан, одатан 5° ва 2°52', вақте ки ҳарорати миёна баланд нест, фарқ мекунад. Дарвозаи клапани дарвозаи винтӣ метавонад ба як шакли куллӣ табдил ёбад, ки онро дарвозаи сахт меноманд; онро инчунин метавон ба дарвозае табдил дод, ки метавонад миқдори ками деформатсияро ба вуҷуд орад, то ҳунари онро беҳтар кунад ва инҳирофи кунҷи сатҳи мӯҳркунӣ ҳангоми коркардро ҷуброн кунад. Пластинаро дарвозаи эластикӣ меноманд. Вақте ки клапани дарвоза баста аст, сатҳи мӯҳркуниро танҳо бо фишори миёна мӯҳр кардан мумкин аст, яъне ба фишори миёна такя карда, сатҳи мӯҳркунии дарвозаро ба нишастгоҳи клапан дар тарафи дигар пахш кунед, то мӯҳркунии сатҳи мӯҳркуниро таъмин кунед, ки худ мӯҳркунанда аст. Аксари клапанҳои дарвоза маҷбуран мӯҳр карда мешаванд, яъне вақте ки клапан баста аст, дарвоза бояд бо қувваи беруна ба нишастгоҳи клапан фишор дода шавад, то маҳкамии сатҳи мӯҳркуниро таъмин кунад. Дарвозаи клапани дарвоза бо пояи клапан, ки клапани дарвозаи асои бардоранда номида мешавад, ки онро клапани дарвозаи асои болобаранда низ меноманд, ба таври хаттӣ ҳаракат мекунад. Одатан, дар пояи бардоранда риштаҳои трапетсия мавҷуданд. Тавассути гайка дар болои клапан ва чуқури роҳнамо дар корпуси клапан, ҳаракати гардиш ба ҳаракати хаттӣ табдил меёбад, яъне моменти корӣ ба фишори корӣ табдил меёбад. Ҳангоми кушодани клапан, вақте ки баландии бардорандаи дарвоза ба 1:1 диаметри клапан баробар аст, канали моеъ бе монеа аст, аммо ин мавқеъро ҳангоми кор назорат кардан мумкин нест. Дар истифодаи воқеӣ, қуллаи пояи клапан ҳамчун аломат, яъне мавқеъе, ки онро кушодан мумкин нест, ҳамчун мавқеи пурра кушодаи он истифода мешавад. Барои ба назар гирифтани падидаи қулфшавӣ, ки аз тағирёбии ҳарорат ба вуҷуд омадааст, он одатан ба мавқеи боло ва сипас ба 1/2-1 гардиш, ҳамчун мавқеи клапани пурра кушода кушода мешавад. Аз ин рӯ, мавқеи пурра кушодаи клапан мувофиқи мавқеи дарвоза, яъне зарба муайян карда мешавад. Барои баъзеҳоклапанҳои дарвоза, гайкаи поя ба дарвоза гузошта шудааст ва гардиши чархи дастӣ пояи клапанро ба гардиш водор мекунад, ки дарвозаро бардорад. Ин намуди клапан клапани дарвозаи пояи гардишкунанда ё клапани дарвозаи пояи торик номида мешавад.
Клапани дарвозаи фланҷӣ клапани дарвоза бо пайвасти фланҷӣ аст, ки ин усули пайвасткунӣ маъмултарин аст. Клапанҳои дарвозаи фланҷӣ ҳангоми истифода дар лӯлаҳо устувор ва боэътимод мебошанд, аз ин рӯ клапанҳои дарвозаи фланҷӣ аксар вақт дар лӯлаҳои фишори баланд истифода мешаванд.
Клапани дарвозаи корди полиуретанӣ, ки онро яке аз беҳтарин маводҳои тобовар ба абразивӣ мегардонад. Клапани дарвозаи корди полиуретании мо (NSW) пурра бо уретан босифат пӯшонида шудааст, ки мӯҳлати истифодабарии резини резинӣ ва дигар маводҳои мулоимтари пӯшиш ё остинро хеле зиёдтар мекунад.
Курсии клапани дарвозаи Newsway аз сохтори мӯҳрҳои ҳалқаи O ва курсии клапани шинокунандаи пешакӣ мустаҳкамшаванда истифода мебарад, ки дар он фторопластик бо мулоимӣ ҷойгир карда шудааст ва вазифаи мӯҳркунии дукаратаро таъмин мекунад: фторопластик ба металл ва металл ба металл. Ва дар айни замон, фторопластик метавонад ифлосии диски дарвозаро тоза кунад.
Вақти нашр: Ян-08-2022